動画：MINIクーパーとデミオXDの走行性能を比較テスト！

車の動画サイト「StartYourEngines」で、MINI 3ドアとMAZDA デミオの比較テストが公開されました。

テストは、加速性能や高速走行時の安定性や車線変更など、限界領域でのポテンシャルが試される内容となっています。

テスト車両は、2014年に発売した1.5L 3気筒ターボの「MINI3ドア クーパー（F56）」と、1.5L 4気筒ターボのディーゼルを搭載した「デミオXD」です。両モデルは、ATとMTをラインアップしていますが、テスト車両はMINIがAT、デミオがMTとなっています。

この2台はコンパクトカーを代表するモデルの一角といえますが、実際には競合車種として検討することは少ないと思います。しかし、3代目となり成熟度を増したMINIと、日本カーオブザイヤー（2014-15）を受賞した高評価のデミオを比較することは、それぞれの特徴を浮き彫りにすることになるでしょう。

「MINIがいいけど、デミオのディーゼルも気になる。」「MINIの走りって国産と比べて実際どうなの？」など、MINIやデミオの購入を検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。

テスト1：加速と減速

MINIの3気筒よりもデミオのディーゼルの方が静か！？

テスト部分の合計時間：約6分50秒　配信元：StartYourEnginesX

（2分26秒から）完全に停止した状態からの加速と、スピードに乗った状態からの急ブレーキのテスト。最初にデミオ、そのあとに続けてMINIをテストしています（以降の動画も同じ）。

動画内容の要約

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テスト2：ハイスピードライディング

趣味の世界 MINIのゴーカートフィーリングが炸裂！

テスト部分の合計時間：約4分25秒　配信元：StartYourEnginesX

ハイスピードで直線と緩やかなバンクコーナーを走るテスト。高速道路の利用が多い方は、今回もっとも参考になるテストだと思います。

MINIのテストを終えた第一声が「なんじゃこりゃ」^^

動画内容の要約

テスト3：ダブルレーンチェンジ

MINIのスポーツモードは運転上級者向け！？

テスト部分の合計時間：約4分50秒　配信元：StartYourEnginesX

隣の車線に移動して、すぐに元の車線に戻るテスト。道路に障害物があった場合に、その回避性能を試すテストです。

動画内容の要約

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まとめ：やんちゃなMINIと優等生のデミオ

今回のテスト結果をまとめると、MINIは「趣味性が高く、ハマる人には楽しい車」、デミオは「誰にでも快適で実用性が高い車」でしょうか。すでにMINIに乗っていて、その魅力を知っている方にとっては、予想した通りの結果ですね。

MINIの評価でしきりに連呼されていたのは「アジリティ」という表現です。あまり聞き慣れないワードですが、動画では「アジリティ＝旋回能力の高さ（曲がりやすさ）」としています。言いかえれば、MINIの走りの特徴を表現するときに使われる「ゴーカートフィーリング」と訳すことができます。ゴーカートのように、意のままに素早く曲がれる（操れる）ということです。

これはMINIを運転する面白さでもあるのですが、今回のテストにおいては、その特徴が「シビア過ぎる」というマイナスよりの評価になっています。通常の街乗りでは、それほどデメリットになる特性ではありませんが、限界領域のテストにおいては、より顕著に感じられたのかもしれませんね。

MINIクーパーとデミオXDのスペック比較

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