MINI クラブマン ジョンクーパーワークス(F54)のスペック / 諸元
photo:MINI CLUBMAN JCW(F54)
Contents
- 基本スペック/価格
2019年10月2日発売(マイナーチェンジ/LCI)|2017年1月25日発売(フルモデルチェンジ) | - 詳細スペック
4WDのメカニズム|サスペンション | ホイール / タイヤサイズ|走行安定システム / 安全装置| - ボディーカラー
※装備や仕様は予告なく変更される場合があります。
基本スペック/価格
マイナーチェンジ(LCI/後期型)
2019年10月2日~
Check! ⇒ジョンクーパーワークスがマイチェン!MINI史上最強の306馬力に進化!
MINI クラブマン ジョンクーパーワークス |
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モデル世代/コード | 第3世代(F系)/F54 | |
国内発売日 | 2019年 10月2日 | |
型式 | 3BA-JZJCWM | |
価格 (税込) ※2023年7月現在 |
607万円 | |
中古車情報 | – | |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | |
トランスミッション | 8速AT | |
エンジン BMW製 |
ガソリン | |
B48A20E | ||
4気筒 DOHC | ||
1998cc | ||
ストローク / ボア | 94.6 / 82.0mm | |
過給機 | MINI ツインパワーターボ | |
最高出力 / 回転数 | 306ps(225kW)5000rpm | |
最大トルク / 回転数 | 450Nm 1750~4500rpm | |
圧縮比 :1 | 9.5 | |
加速 0~100km/h ※欧州仕様車 |
5.2秒 | |
最高速度 ※欧州仕様車 |
250km/h | |
パワーウェイトレシオ ※欧州仕様車 |
6.9kg/kW | |
燃費 JC08モード ※2022年4月改訂 |
13.5km/L | |
燃費 ※2022年4月改訂 |
WLTC | 11.7km/L |
市街地 | 8.5km/L | |
郊外 | 11.9km/L | |
高速道路 | 13.9km/L | |
燃料 | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 48L | |
エンジンオイル量 | 5.25L | |
排出ガス基準 | Euro 6d-TEMP | |
車両重量 | 1600kg | |
全長×全幅×全高 | 4275×1800×1470mm | |
ホイールベース | 2670mm | |
トレッド 前 / 後 | 1553 / 1555mm | |
最小回転半径 | 5.5m | |
最低地上高(空車時) | 141mm | |
トランク容量 | 360L(最大1250Lまで拡張可能) | |
タイヤサイズ フロント / リア |
225/40 R18 | |
ホイールサイズ フロント / リア |
8Jx18 | |
乗車定員 | 5人 | |
後部座席 | 分割可倒式/リクライニング不可/前後スライド不可 | |
主な標準装備 | ▼2023年7月現在 ナビ(タッチスクリーン)/CarPlay/ワイヤレス充電/ETC/SOSコール/アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付き)/衝突回避、被害軽減ブレーキ/車線逸脱警告/ヘッドアップディスプレイ/液晶メーター/バックカメラ/リアPDC/マルチファンクションステアリング/パドルシフト/MINIドライビングモード/ダイナミカ&レザー スポーツシート/シートヒーター/コンフォートアクセス/LEDヘッドライト/LEDリアコンビランプ(ユニオンジャックデザイン)/フロントディファレンシャルロック(機械式)/スポーツサスペンション/18インチホイール/John Cooper Worksエアロダイナミックキット/John Cooper Worksツインエキゾーストテールパイプ |
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▼2020年10月現在 ナビ(タッチスクリーン)/ |
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特別仕様車 | 2020年3月「GPインスパイアードエディション」 |
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フルモデルチェンジ(前期型)
2017年1月25日~
MINI クラブマン ジョンクーパーワークス |
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モデル世代/コード | 第3世代(F系)/F54 |
国内発売日 | 2017年 1月25日 |
型式 | DBA-LVJCW |
価格 (税込) ※2018年6月現在 |
538万円 |
中古車情報 | – |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) |
トランスミッション | 8速AT |
エンジン BMW製 |
ガソリン |
B48A20B | |
4気筒 DOHC | |
1998cc | |
ストローク / ボア | 94.6 / 82.0mm |
過給機 | MINI ツインパワーターボ |
最高出力 / 回転数 | 231ps(170kW)5000rpm |
最大トルク / 回転数 | 350Nm 1450~4600rpm |
圧縮比 :1 | 10.2 |
加速 0~100km/h ※欧州仕様車 |
6.3秒 |
最高速度 ※欧州仕様車 |
238km/h |
パワーウェイトレシオ ※欧州仕様車 |
8.8kg/kW |
燃費 JC08モード | 14.2km/L |
燃料 | ハイオク |
燃料タンク容量 | 48L |
エンジンオイル量 | 5.25L |
排出ガス基準 | EU6 |
車両重量 | 1550kg |
全長×全幅×全高 | 4270×1800×1470mm |
ホイールベース | 2670mm |
トレッド 前 / 後 | 1560 / 1561mm |
最小回転半径 | 5.5m |
最低地上高(空車時) | 141mm |
トランク容量 | 360L(最大1250Lまで拡張可能) |
タイヤサイズ フロント / リア |
225/35 R19 |
ホイールサイズ フロント / リア |
8Jx19 |
乗車定員 | 5人 |
後部座席 | 分割可倒式/リクライニング不可/前後スライド不可 |
主な標準装備 ※2018年6月現在 |
ナビ(タッチスクリーン)/ETC/SOSコール(2018年4月から)/アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)/衝突回避、被害軽減ブレーキ/ |
MINIクラブマンのグレード一覧
エントリーモデル | MINI ONE(ミニワン) |
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スタンダードモデル | MINI COOPER(ミニクーパー) |
スポーツモデル | MINI COOPER S(ミニクーパーS) |
MINI COOPER S ALL4(ミニクーパーS ALL4) ※四輪駆動モデル |
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ハイパフォーマンスモデル | JOHN COOPER WORKS(ジョンクーパーワークス) ※当ページ掲載モデル |
詳細スペック
INDEX
※各項の掲載内容はマイナーチェンジ(エンジン変更)前のものです。
4WDのメカニズム
ALL4 四輪駆動システム |
電子制御クラッチがダイナミックスタビリティコントロール(DSC)と連携して、あらゆる路面で最大限のパワーを伝達する。 走行状態に応じて駆動トルクを無段階式でフロント・アクスルとリア・アクスルに分配。直線走行などの通常走行では駆動力をフロントに100%分配。オーバーステアやアンダーステアの可能性があるハードなコーナリングでは、駆動力の一部をリアに分配して安定した走行を実現。雪や雨による滑りやすい路面でフロントタイヤがスリップ(トラクションの低下)した場合、状況に応じて最適な駆動力をリアに分配。凹凸のある路面では最適なトラクションをフロントとリアに与えてタイヤの空転を減らす。 |
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サスペンション
フロントサスペンション | マクファーソン シングルジョイントサスペンション ストラット アクスル(アルミ製ピボットベアリング、アンチダイブ機能付き) |
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リアサスペンション | マルチリンクアクスル(重量を最適化したトレーリングアーム付き) |
ホイールサイズ / タイヤサイズ
17インチ | 7.5J×17 225/45 R17 |
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18インチ | 8J×18 225/40 R18 |
19インチ | 8J×19 225/35 R19 |
ホイールピッチ(PCD) | 112 |
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穴数 | 5穴 |
走行安定システム / 安全装置
搭載システム | アンチロックブレーキシステム(ABS) / エレクトロニックブレーキフォースディストリビューション(EBD)およびコーナリングブレーキコントロール(CBC)付き油圧式2回路ブレーキ システム / ブレーキアシスタント / 坂道発進アシスタント / ダイナミックトラクションコントロール(DTC)およびエレクトロニックディファレンシャルロックコントロール(EDLC)付きダイナミックスタビリティコントロール(DSC)。ハンドブレーキは機械的にリアホイールに作用。 |
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安全装置 | 8エアバッグ / イモビライザー / タイヤ空気圧警告システム / ISOFIX チャイルドシートアタッチメント(リア) / ダイナミックブレーキライト / ハイマウントストップランプ |
ボディーカラー
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