MINIクラブマン ジョンクーパーワークス GPインスパイアードエディション
MINIクラブマンのハイパフォーマンスモデル「ジョンクーパーワークス」をベースにした、限定車「MINI John Cooper Works Clubman GP Inspired Edition(ミニ・ジョン・クーパー・ワークス・クラブマン・ジー・ピー・インスパイアード・エディション)」が登場。
GPインスパイアードエディションは、MINI3ドアをベースに走りを追求した限定車「ジョンクーパーワークスGP」からインスパイアされたモデルで、「ブラック&レッド」のカラーリングと専用のデザインパーツ、19インチの大径ホイールにより、レーシングカーをイメージさせるスポーティなルックスに仕立て上げられている。
全世界限定299台のうち、その4割にあたる120台が国内に導入される。車両本体価格はベースモデルより47万円高の615万円(税込)。現時点で一番高価なMINIとなる。ミニの日である3月2日(月)から全国のMINI正規ディーラーで予約を開始。納車開始時期は7月頃を予定している。
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実用性を兼ね備えたハイパフォーマンスモデル
306ps! MINI最強のエンジンを搭載
GPインスパイアードエディションは、「究極のスポーティードライビングと、高い実用性の両立」をコンセプトにした特別仕様の限定車。現行のMINIで最もパワフルなエンジンに、必要十分な室内空間とラゲッジスペース、オリジナリティあふれる観音開きのバックドアをもつ万能モデルとなっている。
ベースモデルは、2019年10月のマイナーチェンジ(LCI)で「最高出力:231ps(170kW)/最大トルク:350Nm」から「306ps(225kW)/450Nm」へと大幅なパフォーマンスアップをはたした「ジョンクーパーワークス(詳細)」。クランクシャフトやクーリングシステム等を最適化したBMWの2リッター4気筒ガソリンターボエンジンと定評のある8速スポーツAT、ALL4(4輪駆動システム)、さらにフロントには機械式のディファレンシャルロックを備えたクラブマンのトップに君臨するグレード。
停止状態から100km/hまでの加速は「4.9秒(欧州仕様)」。このタイムは同エンジンを搭載するMINI3ドア(FF)の「ジョンクーパーワークスGP」よりも速いため、MINIクラブマンのジョンクーパーワークスは事実上のMINI最速モデルとなる。
ジョンクーパーワークスGPからインスパイアされた専用デザインパーツ
シルバールーフを特別採用
GPインスパイアードエディションのボディカラーは、本家「ジョンクーパーワークスGP」に近いカラーリングとなる「サンダーグレーメタリック」にシルバールーフを組み合わせたもの。ジョンクーパーワークスGPの専用色であるレーシンググレーメタリックとは違い、サンダーグレーメタリックはクーパーS(SD)以上で選択可能な既存のものだが、シルバールーフは通常モデルのジョンクーパーワークスでは選択できない特別装備となる。さらに、通常はルーフカラーと同色になるドアミラーキャップにチリレッドを特別採用し、モデル独自のカラーコンビネーションを演出している。
ブラック&レッドのレーシーなコーデ
ヘッドライトやリアコンビランプのリング、フロントグリルのフレーム、ドアハンドル、MINIロゴのエンブレム、リアのCLUBMANエンブレムは、クロームパーツから光沢のあるピアノブラックパーツに変更。フロントバンパーのエアインテークには、アクセントカラーとなる専用のチリレッドデカールが与えられる。ダークなボディカラーに引き立つ「ブラック&レッド」の組み合わせが、熱い走りを予感させる。
さらに、観音開きのバックドアには、レッド&シルバーの専用リアストライプが与えられ、ローワイドなルックスを強化。
シリアルナンバー入りデカール
フロントフェンダーには、限定車の証であるシリアルナンバー入りのカーボン調デカール。「GP Inspired」ロゴが入った専用デザインのサイドストライプは、標準より1インチアップした特別装備の19インチホイール「John Cooper Worksサーキットスポーク2トーン」を、より力強く魅せる。
専用ドアシルプレート&エンブレムデカール
このほかにも、ドアシルプレートやDピラー、アームレストカバーに「GP Inspired」のエンブレムが与えられ、外装&内装ともに特別なモデルということを感じられる豪華装備となっている。
追記:2020年8月~ ショールームデビュー!
MINI TOKYO BAY
MINI 船橋
MINI John Cooper Works GP Inspired Edition
基本スペック
特別限定車 | MINIクラブマン ジョンクーパーワークス |
|
---|---|---|
GPインスパイアード エディション |
||
発売日 | 2020年3月2日 納車:同年7月頃~ |
|
限定数 | 国内導入 | 120台 |
世界全体 | 299台 | |
価格(10%税込) | 615万円 | |
変速機 | 8速スポーツAT パドルシフト付 |
|
駆動形式 | 4輪駆動 | |
エンジン | BMW ガソリン ターボ | |
2.0L 4気筒 | ||
型式:B48A20E | ||
最高出力 | PS | 306 |
rpm | 5000 | |
最大トルク | Nm | 450 |
rpm | 1750~4500 | |
加速 0-100km/h ※欧州仕様 |
4.9秒 | |
燃費 JC08 km/L |
13.7 | |
燃費 km/L |
WLTC | 12.1 |
市街地 | 8.9 | |
郊外 | 12.3 | |
高速道路 | 14.2 | |
燃料 | ハイオク | |
燃料タンク L | 48 | |
定員 | 5名 | |
車両重量 kg | 1600 | |
全長/全幅/全高 mm | 4275×1800×1470 | |
ホイールベース mm | 2670 | |
最小回転半径 m | 5.5 | |
荷室容量 L | 360-1250 | |
その他 | 諸元表 |
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主な特別装備
- ボディーカラー「サンダーグレー メタリック」
- 専用シルバールーフ&チリレッドミラーキャップ
- 専用サイドストライプ
- 専用リアストライプ
- 専用シリアルナンバーデカール(フロントフェンダー)
- 専用GP INSPIREDエンブレムデカール(Dピラー)
- 専用チリレッドフィニッシャーデカール(サイドエアインテーク)
- 専用ドアシルプレート
- 専用アームレストカバー
- 19インチ アロイホイール
John Cooper Worksサーキットスポーク 2トーン - ピアノブラックエクステリア
ヘッドライト&リアコンビランプのリング、フロントグリルのフレームがクロームからブラックに変更 - ピアノブラック ドアハンドル
- ピアノブラックMINIエンブレム
- ピアノブラックClubmanエンブレム
- プライバシーガラス(リアガラス)
- パーキングアシストパッケージ
フロント&リアPDC(障害物警告機能)/パーキングアシスト(縦列駐車時にステアリングを自動制御)
その他の主な装備内容
- 8.8インチ 純正HDDナビ(詳細解説)
- MINIコネクテッド(iPhone専用アプリ)
- アクティブクルーズコントロール(前走車との車間距離を自動調整)※単眼カメラ方式
- リアビューカメラ(障害物検知機能付き)
- John Cooper Worksスポーツサスペンション
- フロントディファレンシャルロック(機械式)
- リアスポイラー
- LEDヘッドライト/LEDデイライトリング
- LEDリアコンビランプ(ユニオンジャックデザイン)
- ヘッドアップディスプレイ
- リアビューカメラ
- ナビゲーションシステム(詳細)
- MINI Connected(有効期間:3年間)
MINI Connectedアプリ(iPhone専用)、リモートサービス、MINIオンライン - MINI SOSコール/テレサービス
- John Cooper Worksスポーツレザーステアリング(パドルシフト付)
- マルチファンクションステアリング
- 8速スポーツオートマチックトランスミッション
- MINIドライビングモード(詳細)
- ダイナミカレザーコンビネーション カーボンブラック
(John Cooper Worksスポーツシート) - インテリアサーフェス ピアノブラック
- ヘッドライナーアンスラサイト
天井の内張やピラーがダークグレーに変更 - MINIエキサイトメントパッケージ
室内灯のカラーチェンジ機能 ほか - ITSスポット対応ETC車載機システム内蔵自動防眩ルームミラー
- 40:20:40分割可倒式リアシートバックレスト
- ドライビングアシスト(前車接近警告機能、衝突回避・被害軽減ブレーキ付)
※レーンチェンジウォーニング(ブラインドスポットモニター)無し、レーンキープアシスト無し
- アクティブクルーズコントロール(ストップ&ゴー機能付)
クルーズコントロール時に前走車との車間距離を自動調整(全車速追従機能付) - イージーオープナー機能(バックドアの自動オープン)
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GPインスパイアードエディションのベースモデル
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