第3世代 新型MINIクロスオーバー（F60） スパイショット！
次世代MINIクロスオーバー（海外名：カントリーマン）のスパイショットが「autowereld.com」などの海外メディアで報じられている。
カモフラージュされた車体からも分かるように、次世代クロスオーバーはボディが大型化。これまでで最大のMINIとして生まれ変わることが確実となった。エンジンは新型MINIハッチバック（F56）と同様に、3気筒と4気筒のターボが搭載される。
現行モデル（R60）のミニクロスオーバーは、MINI販売台数の4割を占める人気モデルとなっているが、ドラスティックな大型化で市場にどう受け入れられるか興味深い。
次世代MINIファミリーの中で競合となるモデルは、同様に大型化される次期クラブマン（F54）になるだろう。
次期クロスオーバーのデビューは2017年頃と報じられている。（追記：2016年にデビュー予定）
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SUVらしくないスタイリング！？
photo credit : Automedia （引用元：autowereld.com）
フロントフェイスはカモフラージュにより分かりにくいが、フロントグリルのデザインには大きな変化は無いようだ。車幅拡大の影響か、ヘッドライトのウインカーランプが外側に配置されている。
photo credit : Automedia （引用元：autowereld.com）
全体的に低くワイドなスタイリングになっており、現行モデルよりもSUV感が弱まっている印象。AWD（四輪駆動）仕様も設定されると思われるが、オフロードをゴリゴリ走破するイメージは持てない。
photo credit : Automedia （引用元：autowereld.com）
サイドスタイルは全長の拡大に伴いスタイリッシュになった印象。リアのドアはフロントよりも小さいようだ。その代わり、現行モデルに比べラゲッジ部分が延長されている。MINIファミリー共有のエレメントであるサイドスカットルが無いのは、開発中のためだろうか。
photo credit : Automedia （引用元：autowereld.com）
リアウィンドウがルーフテールの傾斜と共に絞られ小さくなっている。マフラーは現行モデルのクーパーSと同様に両サイド2本出し。
ナンバープレートの上部に備わっているのはバックドアハンドル？ 現行モデルはリアゲートのハンドルがMINIのウィングマークに隠れる面白いデザインになっていた。新型MINIハッチバック（F56）と同様に、使いやすさと引き換えにMINIの個性が削られている一面かもしれない。
追記：新型MINIクロスオーバー発表！
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