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新型ミニクーパー（F56）純正ホイールのラインナップ

Update 2016/5/8　Post 2014/5/14

新型MINIハッチバック 3ドア（F56/2014年発売）には、様々なデザインのアロイホイールが用意されている。ホールサイズは標準を含めると15インチから18インチのラインナップと幅広い。MINIに18インチは大きすぎるのではないかと思うが、ボディサイズが拡大した新型MINIには、なかなか似合う。ホイールサイズとデザインは、ボディカラーの次にエクステリアを決定づけるパートになるため、後悔しないようにじっくり検討したいオプションだ。

当記事では、新車購入時に選択できるメーカーオプションのホイールを掲載している（社外品ホイールはこちら）。とはいっても、ディーラー在庫車の場合は、予めホイールが選択されているため、好きなホイールを自由に選択できるのはオーダー車（納期は3から4カ月）のみとなる。

クーパーSは17インチが標準装備

クーパーS標準の17インチテンタクルスポーク

標準装備のホイールは、クーパーが15インチのヘリスポーク。クーパーSは、2016年4月から16インチのループスポークにかわって17インチのテンタクルスポークが標準となっている。ワンはコストダウンによりホイールカバー付きの15インチスチールホイール（鉄製）になる。

なお、標準装備のホイールとオプションホイール（一部を除く）は、MINI3ドアとMINI5ドアで共通となっている。MINI5ドア（F55）は、3ドアの全長を伸ばし後席用のドアを追加したファミリーユースモデル。

クーパーSの標準が、16インチから17インチになったことにより、ドレスアップのために標準ホイールを大きなホイールにインチアップする必要性は少なくなった。だが、15インチが標準のクーパーはインチアップの検討をお勧めしたい。ボディが大きくなった新型MINIでは、クーパー標準の15インチでは足回りが頼りなく感じてしまう。MINIはワイドで重厚感のある低いスタイリングが魅力なので、そのバランスを保つためにも16インチは欲しいところだ。もちろん好みの問題なのだが、部分的ではなくMINI全体のバランスを見て選択するのがよいだろう。

そのほか、ホイール選びで注意しておきたいのは、サイズと乗り心地の関係。装着したタイヤの性質にもよるが基本的にサイズが大きくなるほど乗り心地はかたくなるので、家族で利用するシーンが多い方は、後席にも試乗して慎重に選んだほうがよいだろう。

価格（税込）は、クーパー・クーパーSでオプション装備した場合に加算される金額を示している。そのモデルで標準装備されているホイール（タイヤ含む）を基準に加算されるため、クーパーの金額が割高に感じてしまうのは仕方のないところ。

※JCWパッケージ用の17インチホイールはこちら「新型MINI（F56）JCWパッケージとJCWアクセサリー」

15インチホイール

【15インチ】ヘリスポーク（シルバー） 175/65 R15
　MINI クーパー（標準装備）
　MINI クーパーS （設定なし）

16インチホイール

【16インチ】ループスポーク（シルバー） 195/55 R16
　MINI クーパー　108,000円
　MINI クーパーS （設定なし）

【16インチ】ビクトリースポーク（シルバー） 195/55 R16
　MINI クーパー　140,000円
　MINI クーパーS（設定なし）

【16インチ】ビクトリースポーク（ブラック） 195/55 R16
　MINI クーパー　140,000円
　MINI クーパーS（設定なし）

装着例

クーパーSの標準ホイール「ループスポーク」をクーパーに装着。

ブラックホイールにはブラックルーフ

ブラックホイールにはブラックルーフがよく似合う。ボディカラーをルーフとホイールのブラックで挟むことによって、特有の統一感が生まれる。スポーティで男性らしい方向性になるが、ブラックホイールは汚れが目立ちにくいメリットもあるので、検討してみる価値はあるだろう。

MINI和歌山のBLOGで、アイスドチェコレート＋ブラックルーフのボディカラーにビクトリースポーク（ブラック）を装備したMINIクーパーSが紹介されている。シックでオーナーのオリジナリティが光るレアな組み合わせ。純正アクセサリーのゴールドジャックのサイドスカットルが、品の良いアクセントになっている。

ちなみに、当サイトが行った調査では「ビクトリースポークブラック」が、クーパーSで1番人気のホイールだ。

人気ホイールについてはこちら「新型MINIクーパー（F56）の1番人気オプションと人気ホイール」