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リコール：第4世代MINI 制動装置不具合でエンジン始動不可のおそれ

Posted 2025/2/8

2025年2月7日に、BMW株式会社から国土交通大臣に対してリコールの届出がありました。

リコールの対象車は、最新世代となる第4世代MINIの「MINIクーパー（F66/J01）※3ドア」「MINIエースマン（J05）」「MINIカントリーマン（U25）」。ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、BEVの全てが対象となります。

不具合箇所は「制動装置（統合ブレーキユニット）」です。ブレーキ警告灯とチェックコントロールメッセージが表示されたまま走行を続けると、ブレーキ操作時に通常よりも強い踏力が必要になり、次回のエンジン始動ができなくなるおそれがあります。

対象車はBMWとMINIを合わせて約3万台（MINIは7,724台）となります。

リコール対象車

MINIクーパー／エースマン／カントリーマン

MINI 製作期間の全体範囲
令和5年10月24日～令和6年8月27日（2023年10月24日～ 2024年8月27日）
MINI 対象車台数
7,724台
型式	通称名	台数
3BA-12GD15	MINI クーパーC（3ドア）	1231
ZAA-12GC32	MINI クーパーE	280
3BA-22GD20	MINI クーパーS（3ドア）	943
ZAA-22GC32	MINI クーパーSE	1132
3BA-12GA15	MINI カントリーマンC	428
3DA-62GA20	MINI カントリーマンD	1469
ZAA-42GA33	MINI カントリーマンE	148
3BA-22GA20	MINI カントリーマンS ALL4	858
ZAA-52GA67	MINI カントリーマンSE ALL4	229
7BA-32GA20	MINI JCW カントリーマン ALL4	393
ZAA-32GC32	MINI エースマンE	206
ZAA-82GC32	MINI エースマンSE	407

リコール対象車の車台番号

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備考：対象車両であっても既に対策修理済みの場合は、該当リコール無しと表示されます。

不具合内容

改善箇所説明図

部位（部品名）

制動装置（統合ブレーキユニット）

基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因

統合ブレーキユニットにおいて、製造管理が不適切なため、モーターセンサーの回路基板に異物が付着したものがある。また、コンタクトピン長さの設計検討が不十分なため、モーターセンサーの回路基板との接触圧によりノイズが発生する。そのため、電気的接触不良が発生し、ブレーキ警告灯の点灯およびチェックコントロールメッセージが表示される。そのまま走行を続けると、フォールバックモードとなることによりブレーキ操作時に通常よりも強い踏力が必要になり、次回にエンジンの始動ができなくなるおそれがある。

改善措置

全車両、統合ブレーキシステムのモニタリング機能の有無を確認し、無い場合はプログラムを更新する。なお、本不具合によるフォールバックモードに繋がるリスクが検知された時は、統合ブレーキユニットを良品に交換する。また、全車両、モニタリング機能に関する説明を取扱説明書に追加する。

その他

リコール届出番号：外-3860
リコール開始日：令和7年2月7日
不具合件数：171件（BMW＆MINI全体）
事故の有無：0件
発見の動機：市場からの情報による

周知させるための措置

使用者：ダイレクトメール等で通知する。または、車両に直接インカーコミュニケーションメッセージを送信する。また、本不具合によるフォールバックモードに繋がるリスクが事前検知された際は、コールセンターから連絡する、あるいは、車両に直接インカーコミュニケーションメッセージを送信する。
自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に掲載する。
MINIのホームページに記載する。