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MINIオーナー必見！新型ミニクーパーを徹底チェック【写真100枚!!!】

Update 2014/12/13　Post 2014/4/15

クーパーSのフロントグリル

クーパーSはスポーティなハニカム（六角形）のグリルを装備。先代MINIよりも通気口が大きくなっている。（洗車が楽になったかも）

新型MINIはグリルのフレームとバンパーが一体化しているため、グリル全体が大きな口に見える。MINIはグリルフレームをブラックアウトしたりボディ同色に塗装するカスタマイズが定番なので、これまで以上に熱いカスタマイズが期待できそうだ。

グリル右端には赤いSのエンブレムが付く。好みが分かれそうな装飾のため、取り外せるのか気になっていたが、グリルに台座があり完全に取り払うことはできないようだ。

クーパーのフロントグリル

クーパーはルーバータイプ（羽板）のグリルを装備。このクロームパーツがクラシカルな煌びやかさのあるクーパーの顔をつくっている。先代MINI（R56）と同じく3本のルーバーで構成される。クーパーSと同様に、グリル下に艶のあるブラックパーツを押し出すことにより、メリハリをつけたフロントフェイスに仕上げている。

筆者が個人的に気になってしまったのは、グリルの取付け部分。好みによってクーパーの煌びやかなクロームグリルをクーパーSのスポーティなグリルに変更したい場合があるからだ。先代MIMI（R56）は、クーパーとクーパーSの下側のグリルフレームが異なっていたため、取付けに加工が必要だった。新型はグリルフレームが同じに見えるので、そのまま取り付けることができそうだ。（注意：あくまで予測レベルです）