新型ジョンクーパーワークスの新着フォトギャラリー

MINI3ドア（F56）のジョンクーパーワークスに、新しいオフィシャルフォトが追加された。

ジョンクーパーワークス（JCW）は、クーパーSをベースとしたハイチューンモデルで、ショールームデビューを間近に控えた、いまもっとも熱い、最新で最強のMINIだ。

今回追加されたボディカラーは、JCW専用色のレベルグリーン、ホワイトシルバー、ムーンウォークグレーの3色。ルーフカラーは全てレッド仕様となり、ジョンクーパーワークスならではのレーシーなカラーリングになっている。

JCW専用色 レベルグリーン ソリッド

ソリッドのレベルグリーンは、ジョンクーパーワークス専用の新しいカラー。メタリックのブリティッシュレーシンググリーンと比べ、クラシカルで落ち着きのある色合いになっている。

ソリッドカラーは標準色となるため、追加料金はかからないが、このレベルグリーンだけは99,000円の追加オプションとなる。

一般的な色でいえばモスグリーンに近い印象で、車のボディカラーとしては珍しい。どこかミリタリーチックな印象もあり、写真の様にレッドルーフと組み合わせると、かなりトリッキーなカラーリングになる。この組み合わせが、実際にどれほど支持されるのか興味深い。

日光の当たり方によって、ダークグリーンの傾向が強くなる。そのせいかブリティッシュレーシンググリーンよりもブラックホイールが似合う印象。クロームメッキをブラック化するカスタム（ブラックアウト）との相性も良さそうだ。

エアロ感あふれるリアスポイラーは、ジョンクーパーワークスだけに標準装備される。（クーパーSとクーパーには、オプションで装備が可能）

特徴的なヘッドライトは、ジョンクーパーワークスとクーパーSに標準装備されるLEDヘッドライト。ボンネットストライプはオプション。

ジョンクーパーワークスは、フロントグリルのフィンがレーシーなレッド仕様（クーパーSはクロームメッキ）になる。同様にレッドルーフとレッドミラーキャップもJCW専用装備。

写真のブラックホイールは、オプションのJCW用18インチホイール JCWカップスポーク 2トーン。インナーがブラックになっており、ブレンボ製の赤いブレーキキャリパーが引き立つ。（標準は17インチのシルバーホイール）

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レベルグリーンは、日光が弱いとダークグレーのような表情も魅せる。「ブラック系が好みだけど、せっかくだからジョンクーパーワークスでしか選べない専用色にしたい」といった場合にも検討したいカラーだ。

なお、ジョンクーパーワークスの専用色は、このほかにも「チリレッド」が用意されている。こちらは、先代から設定されているジョンクーパーワークスブランドの定番カラー。

ホワイトシルバー メタリック

ムーンウォークグレー メタリック

インテリア

＊日本仕様車は右ハンドル

ジョンクーパーワークスは、走りのパフォーマンスだけではなく、標準装備もグレードアップしている。クーパーSと同様に純正ナビが標準装備となるのはもちろんのこと、マルチファンクションスイッチとパドルシフトが付いたレザーステアリングに、ヘッドアップディスプレイ（HUD）までも標準で備わる。

JCWスポーツシート

シートは新たに開発されたJCW特別仕様のスポーツシートが標準装備される。ヘッドレスト付きの、ダイナミカ（スエード調）とクロス仕上げのバケットシート仕様。写真はオプションのダイナミカ/レザー仕様（ダイナミカレザーコンビネーション カーボンブラック/約30万円）。シートのアウトラインをなぞるレッドラインが、車内をレーシーに彩る。

リアシートの素材やカラーリングも、JCW仕様になる徹底ぶり。

JCWステアリングと純正ナビ

ステアリング前方の透明板がヘッドアップディスプレイ。前方を見たまま、車速やナビゲーション、オーディオ関連の情報などを確認できる。赤いステッチのJCWステアリングには、パドルシフトが備わっている。

JCWデザインのゲージとトリム

スピードメーターのゲージや、純正ナビがインストールされるセンターサークルのトリムには、JCW専用のデザインが施されている。ブラック＆レッドとチェッカーフラッグがレースシーンをイメージさせ、ジョンクーパーワークスを操る高揚感を一段と高める。ただし、センターサークルのトリムデザインはちょっとやり過ぎ感もあるため、好みが分かれるかもしれない。

スポーツオートマとフロアマット

パドルシフトに対応したスポーツオートマチック（6速）と、JCW専用デザインのフロアマット。

価格と基本スペック

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