「ジョンクーパーワークスGP」がニュルブルクリンクで世界初公開！

Posted 2019/6/23

2020年に世界限定3000台で発売されるMINI最速のスペシャルモデル「ミニジョンクーパーワークスGP（MINI John Cooper Works GP）」が、今週末（6月20～23日）の「ニュルブルクリンク 24時間レース」でデモ走行を行う。ボディカラーはカモフラージュで、車両もプロトタイプというアナウンスだが、これが実質的に市販車仕様の世界初公開となる。一部の海外メディアでは、生産の開始時期は2020年春と報じられている。

ジョンクーパーワークスGPは、MINI3ドア(F56)のハイパフォーマンスモデルである「ジョンクーパーワークス（231馬力）」をベースに、300馬力（220kW）オーバーの高出力エンジン（2L/4気筒）を搭載し、重量や空力の最適化、サスペンション等のチューニングを施したレース志向のFFモデル。初公開（デモ走行）の場にニュル24時間が選ばれたことからも、その徹底した方向性がうかがえる。

なお、同エンジンは2019年秋（国内発売時期）にマイナーチェンジするMINIクラブマンとMINIクロスオーバーの「ジョンクーパーワークス」や、2019年5月に登場したBMW 1シリーズのハイパフォーマンスグレード「M135i」にも採用されている。

歴代のジョンクーパーワークスGP

ニュルブルクリンクのラップタイムは「8分切り」を達成。2012年に発売した先代の「ジョンクーパーワークスGP（R56）」が記録した「8分23秒」に対して、大幅な向上をはたした。

追記：デモ走行後にMINIから発表されたラップタイムは「7分56秒69」。これは現時点（プロトタイプ）での記録のため、2020年の発売までに更なる向上が期待される。

ちなみに、2019年現在のニュルブルクリンクFF最速タイムは、ルノー・メガーヌR.S.トロフィーR（300馬力）が達成した7分40秒台となっている。MINI3ドアはそれよりも小さなスモールカーセグメントとなるため直接のライバルではないが、FFトップクラスの速さを持っていることに間違いはない。

当発表と同時に、ニュルを疾走するジョンクーパーワークスGPのオフィシャルフォトも公開された。よりアグレッシブになったフロントスポイラーやリアディフューザー、超大型のリアスポイラー、ホイールアーチを大胆にトレースするエアロフェンダーが目を引く。

今回のオフィシャルフォトでは確認できないが、ニュルブルクリンクに展示された車両をのぞき込むと、ステアリング前方にMINIで初となるデジタルゲージが搭載されているのがわかる。このデジタルゲージは、ナビやオーディオのインフォメーションを兼ね備えるもので、2019年末にデビューするMINIのピュアEV「クーパーSE」にも搭載される見通しだ。

このほか「2018年5月のマイナーチェンジ」で導入されたリング型のLEDヘッドライトとユニオンジャックのリアコンビランプ、今秋に国内発売が予定されている「クラブマンのマイナーチェンジ」と同じく、ハニカムメッシュメッシュの領域が拡大されたフロントグリル、丸形から変更された流線形のドアミラーを装着している。