速報:新型MINI 3ドア クーパーSE(BEV)が世界初公開!

新型ミニクーパー世界初公開 2023年 3ドア クロスオーバー BEV

当記事は、速報性を重視するためBMW(MINI)がドイツ本国で発表したプレスリリースを機械翻訳したものです(部分編集あり)。そのため、読みにくい箇所や分かりにくい表現が含まれていますので、予めご了承ください(国内仕様と異なる場合もあります)。また、本日発表されたモデルは新世代を象徴する「EV」ですが、ほぼ同じデザインのガソリンエンジンモデルも発売されます。EVの国内販売は2024年夏、ガソリンエンジンは2024年後半を予定。

第5世代(クラシックminiを初代として)となる3ドアのCooper(クーパー)は、MINIらしいデザインでブランドの伝統を強調すると同時に、オール・エレクトリック(BEV)の未来を象徴するモデル。電動化されたゴーカートフィーリングと没入感のあるユーザーエクスペリエンスは、MINIのDNAを新たな次元へと導く。

MINIの責任者であるシュテファニー・ヴルストは語る「新型MINI Cooperは、電気駆動とピュアなデザインにより、都会的なライフスタイルに完璧にフィットします。第5世代となるMINIでは、伝統的なMINIのDNAと最新の先進技術を融合させ、MINIらしい、排気ガスを出さないドライビングの楽しさを提供します」。

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新しいMINIのデザイン言語

カリスマティック・シンプリシティ

新世代のMINIモデルのデザインは、モダンでデジタル、そして紛れもないもの。新型MINIファミリーによって、MINIブランドはドライビングの歓び、ユーザー・エクスペリエンス、そして責任ある姿勢を新たな時代へと導こうとしている。

2030年までにMINIがオール・エレクトリック・ブランドとなるためのこの包括的な変革は、新型車の本格的なデザインにも表れている。未来志向のテクノロジーと、ボディデザインの基本原則およびブランドの原点を融合させている。同時に、MINIの都会的な特徴と革新の喜びを強調している。

MINIのデザイン責任者であるオリバー・ハイルマーは、「MINIの歴史にインスパイアされ、私たちはMINIのDNAを定義する独自の新しいデザイン言語を開発しました。私たちはこれを “カリスマティック・シンプリシティ “と呼んでいます。」「MINIの歴史にインスパイアされ、私たちはMINIのDNAを定義する独自の新しいデザイン言語を開発した」と語る。

エクステリア

エッセンスを最大限に削減

MINI 3ドアもまた、新世代のブランドの中核を体現している。ブランドの核心 e-driveを搭載した新型MINI Cooper(E/SE)は、一貫して市街地でのドライビングの楽しさを追求し、ブランドのアイコニックなモデルのキャラクターを純粋に電動化された未来へと導く。

俊敏でコンパクトなシルエットは、典型的なMINIのプロポーションによって特徴付けられる。ショート・オーバーハング、ショート・ボンネット、そして対照的なロング・ホイールベースが特徴となっている。

大径ホイールとロングホイールベースのコントラストが、MINIの5代目となる新型MINIをさらに魅力的なものにしている。第5世代のMINI Cooperは、クラシックなデザインの特徴を備えながらも、エキサイティングな外観を備えている。同時に、アスレチックな印象を強調し、このモデルの現代的な都市志向を強調している。

フラッシュ・ドア・ハンドル、ウイング・フレアやクラシカルなサイド・スカットルの廃止といったディテールが、特にクリアな表面処理によるモダンなエクステリア・デザインを支えている。このようにエッセンシャルな部分を削ぎ落とすことで、より大きなボディ表面のボディ・カラーがより強調される。

車体、全周囲のウィンドウ・エリア、コントラスト・ルーフの視覚的な3方向分割など、MINIデザインの典型的な特徴は、こうしてさらに大きなインパクトを与えられ、新しいデザイン言語の展開に貢献している。

新しい輝きを放つ印象的な顔

シグネチャー・モードを備えたMINI LEDヘッドライト

オール・エレクトリックのMINI Cooperのフロント・エンドは、新世代のMINIを象徴するラウンド・ヘッドライトと印象的なグリルによって再び特徴付けられる。これらが一体となってMINIの特徴的なフェイスを形成している。

フィリグリー(線細工)のような輪郭を持つ新しい八角形のフロント・グリルは、六角形の先代モデルよりもさらに力強くフロント・セクションを特徴づける。クロームの代わりに採用された新しいアクセント・カラーのバイブラント・シルバーは、エクステリアにハイライトを加え、さらに表現力を与えている。

LEDヘッドライトのデイタイム・ランニング・ライト・エレメントは、新しいビームによって印象的な外観を支えている。また、LEDヘッドライトのデイタイム・ランニング・ライト・エレメントは、ユニークなライト・シグネチャーによって、簡潔な外観に新たな輝きを添える。

デイタイム・ランニング・ライト・エレメントは、あらかじめ定義された3つのライト・シグネチャーに切り替えることができ、それぞれの車両キャラクターを強調する。さらに、すべてのライト・モードは、特別に編成されたウェルカム/グッドバイ・アニメーションで始まり終了する。このインタラクションにより、走り出す前からMINIへの期待が高まる。

力強い存在感とダイナミクスを向上

ボディ全体のデザインと同様に、フロント・ヘッドライトはクローム・エレメントで縁取られていない。これにより、フロント・エンドに集中した表情が与えられている。エキサイティングなカーブを描くボンネットやデザインされたフロント・エプロンとともに、新型MINI 3ドアはクリアでスポーティな印象を与える。車両のトラック幅とホイール・アーチのダイナミックな凹みが、この印象を支えている。

新型MINI Cooperのサイド・ビューも、より縮小されたクリアなものとなっている。初めてオールラウンドのブラック・バンドなしで登場した。

コンポーネントを減らすことで、ボディカラーがより中央に配置され、存在感のある外観を実現。MINIらしい個性的なデザインに現代的なひねりを加え、卓越した空力特性も兼ね備えている。cW値0.28は小型車セグメントで傑出した数値であり、MINIを極めて効率的なものにしている。

リア・セクションもまた、クリアな表面とフラッシュ・リア・ライトという新しいMINIの美学によって、新しくモダンな雰囲気を醸し出している。

縦型のライト・クラスターは、クラシックなMINIのライトを引用したもので、フロント・ヘッドライトと同様に、さまざまな設定に切り替えることができる。サード・ブレーキ・ライトとリア・フォグ・ライトは、リア・デザインと一体化され、モダンなリア・デザインの高い質感を際立たせている。

明確なショルダー・エリアにより、MINI Cooperは特に力強く見える。簡潔なブラックのハンドル・ストリップがリア・セクションを分割している。水平に配置されたハンドル・ストリップは、ワイドなスタンスとそれに伴うスポーティさを強調している。

インテリア

ミニマリズム、デジタル、没入感、温かみ

インテリアでは、クラシック・ミニの有名なミニマリスト・デザインを引用した。1959年、ミニの発明家アレック・イシゴニスは、初代モデルのために中央に丸い計器、その下に特徴的なトグル・スイッチ・バーを配したインテリアをデザインした。

新型MINI Cooperでは、この2つのエレメントが、ステアリング・ホイールとともに、最大限にピュアなインテリアを構成している。必要不可欠なものだけに絞り込まれた新型インテリアでは、少ない部品で巧みなデザインと高品質を実現している。

ステアリング・ホイールの後方には、オプションのヘッドアップ・ディスプレイが装備され、関連するすべてのコンテンツがドライバーの視界に入る。これは、運転席側のダッシュボードに追加のディスプレイがなく、前方の視界が開けていることを意味する。

広々とした曲線を描くダッシュボードには、初めてテキスタイルが採用された。温かみのある心地よい素材が、MINI Cooperのインテリアの新しい、家庭的で心地よい雰囲気を特徴づけている。特別に開発されたニッティング・プロセスにより、リサイクル・ポリエステルを使用した2色のデザイン・テキスタイルは、手入れが簡単で汎用性の高い構造となっている。

トリム・デザインに応じて、テキスタイルの表面とシートのカラーを選択することができる。可能な限りスリムで広々としたダッシュボードを実現するため、エアベントは非常にフラットに設計されている。

すっきりとしたラインと前席のゆったりとしたスペースが、インテリアをモダンで風通しのよいものにしている。オプションのパノラミック・ガラスルーフは、室内をとりわけ明るく親しみやすいものにしている。暗闇では、サイドの照明が周囲の光に照らされ、インテリアの特別な雰囲気に貢献する。

シートはベーシック・バージョンとJCWバージョンがある。シートのサイドトリムは、調整ノブまで上質なテキスタイルでラミネート。運転席のシートマウント式アームレストは、センターコンソールのスペースをさらに拡大する。

ラゲッジ・コンパートメントでは、積載用アクセサリーを追加のフロア・コンパートメントに便利に収納できる。リアシートを60:40の比率で倒すと、ラゲッジ・コンパートメントは200リットルから最大800リットルまでフレキシブルに拡張可能。

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MINIインタラクション・ユニット

丸型の高解像度OLEDディスプレイがユーザー体験を一新

中央の有機ELディスプレイは、その高解像度で新たなスタンダードを打ち立てる。先代モデルの丸型メーターに類似したこの新しいセンター・アイコンは、その多彩な機能でインテリアを形作る。インストルメント・クラスターとしてのMINIインタラクション・ユニットは、エクスペリエンスとコンフォート・センターの両方を兼ね備える。

MINIオペレーティング・システム9により、すべての車両機能をタッチまたは音声で直感的に操作することができる。一新されたコックピットでは、ディスプレイがドライバーの近くに移動し、特に手が届きやすくなっている。高品質のガラス・エッジを持つ薄型タッチ・ディスプレイの直径は240mmに拡大し、その操作ロジックは慣れ親しんだスマートフォンを彷彿とさせる。

コンテンツのグラフィック表示は現代的で、必要不可欠なものに焦点を当てている。上部エリアには、速度やバッテリー残量などの車両関連情報を表示。速度表示を押すと、フルスクリーンのスピードメーターが表示される。

ミニクーパー 2024年 新しいオペレーティングシステム ナビゲーション

ホームメニューでは、現在のメニュー機能の左右に他のウィジェットがサムネイル表示される。水平方向に中央へスワイプすることで、これらのウィジェットを表示し、選択することができる。

OLEDディスプレイの下部エリアでは、ナビゲーション、メディア、電話、気候の各メニュー項目をいつでも直接選択できる。その他の機能はすべて、スマートフォンと同じようにメニューからアクセスできる。ディスプレイはホームボタンで初期設定に戻る。

MINIエクスペリエンス・モード

標準装備のMINIエクスペリエンス・モードには「コア、グリーン、ゴーカート」のモードが用意されており、それぞれに固有のユーザー・インターフェース・デザインが施される。さらに、オプションで最大4つのエクスペリエンス・モードを追加することができる。

オプションのMINIプロジェクターは、OLEDディスプレイの背面に設置され、ダッシュボードにマッチした色の世界とパターンを映し出す。プロジェクション、アンビエント・ライティング、MINIインタラクション・ユニットの相互作用により、独特の没入感がドア・パネルにまで広がる。

この没入感のあるユーザー・エクスペリエンスは、新しいソリューションによってインテリアの表現力をさらに高め、新型MINI Cooperの個性化のためのまったく新しい可能性を実現する。

例えば、パーソナルモードでは、好きな画像を背景として設定することが可能。ダッシュボードの下とドアミラーのアンビエント照明もまた、ダッシュボードの色と同じ色になる。また、ダッシュボードの下とドアミラーの周囲の照明も、プロジェクションに合わせて色分けされている。

それぞれのモードには、特別にデザインされた背景があり、生き生きとした上質な効果があり、気が散ることは無い。7つのモードのいずれかを選択すると、適切な「モードアプリ」がディスプレイの中心となる。

例えば、ゴーカートモードでは、MINIのレーシングDNAが非常にダイナミックな形で強調される。ディスプレイとインテリアは、アンスラサイトとレッドのカラーで統一され、ドライビング・ダイナミクスのアナログ・ディスプレイが、ジョン・クーパー・ワークスにインスパイアされたMINIエクスペリエンスモードを引き立てる。

ビビッド・モードのアンビエント・ライティングは、アルバム・ジャケットのカラーを基調としている。さらに「コアモード、グリーンモード、タイムレスモード、バランスモード、パーソナルモード」を気分やニーズに応じて選択することができる。

再設計されたトグル・バー

新型MINI Cooperのダッシュボードの下は、とりわけ整然としている。これは、再設計されたトグル・バーによるところも大きい。

個別にデザインされた5つのトグル・スイッチにより、最も重要な運転機能(パーキング・ブレーキ、ギア・セレクター、スタート/ストップ・キー、エクスペリエンス・モード・トグル、ボリューム・コントロール)に直接アクセスできる。

トグルスイッチのデザインは機能に応じてカスタマイズされる。トグル・バーの直接選択オプションにより、ギア・セレクター・スイッチは不要となった。

その結果、新型MINI Cooperではセンター・コンソールの収納スペースが拡大された。ここには、大型化されたカップ・ホルダーに加え、大型のオープン・ストレージ・コンパートメントが設けられている。ニットの表面とテキスタイル・テープ製のフラップを備えた収納ボックスは、フェイバリット・トリムから標準装備される。

ドライバー・アシスタンス・システム

パーキング・アシスタントの自動駐車機能に加えて、新しいオプションのパーキング・アシスタント・プラスは、駐車プロセスをさらに簡単にする。

12個の超音波センサーと4個のサラウンドビューカメラにより、駐車可能なスペースをより明確に識別し、スペース制限のある駐車手順を独自に開始することも可能。さらに、手動による駐車手順を、いつでもパーキング・アシスタント・プラスに引き継ぐことができる。

エクスプローラー・モードは、このセグメントでは他に類を見ない便利なソリューション。これにより、新型MINI Cooperの横のスペースが狭くて駐車できない場合でも、スマートフォンを使って簡単に駐車することができる。

革新的なMINIデジタル・キー・プラスも、スマートフォンを使用して、便利でパーソナライズされた車両体験を提供する。スマートフォンがキーとなり、自動的にドアを開くことができる。ドライバーとの距離が3メートル未満になると、フロントおよびリア・ライトのウェルカム・プロジェクションが開始され、1.5メートル未満になるとドアが開く。このデジタル・キーは別のユーザーにも譲渡可能で、従来の車両キーの受け渡しに代わってカー・シェアリングを促進する。

さらに、MINIアプリのさらなる機能がユーザーの安全性を高める。例えば、リモート360オプションでは、駐車中の車両の周囲をMINIアプリで確認することができる。インテリア・カメラでは、車内の様子を見ることも可能。さらに、インテリア・カメラのスナップショット機能により、共有した瞬間を写真に収め、WiFi Direct経由でスマートフォンに転送することができる。

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EVでもゴーカート・フィーリング

新型MINI Cooperは、排出ガスを出さないモビリティとオール・エレクトリックのドライビング・プレジャーを兼ね備えている。標準グレードとなる「Cooper E(クーパーE)」と、より高い性能と航続距離を備えた「Cooper SE(クーパーSE)」を用意。

135kW/184hpの電気モーターを搭載した「Cooper E」は、最大トルク290Nmを発揮し、停止状態から100km/hまでを7.3秒で加速する。160kW/218hpの「Cooper SE」は、最大トルク330Nmを発揮し、0-100 km/h加速は6.7秒に達する。

40.7kWhの高電圧バッテリーを搭載する「Cooper E」では、WLTPテスト・サイクルでの航続可能距離は305km。「Cooper SE」では、54.2kWhのエネルギー量により、航続可能距離は最大402kmまで伸びる。

卓越したドライビング・ダイナミクス

わずかに拡大されたトラック幅とホイールベースが、卓越したドライビング・ダイナミクスの基盤となっている。活発なハンドリングのためにチューニングされたサスペンションとダンピング・システムが装備されている。

MINIらしい正確なステアリング・フィーリング、パワフルなブレーキ、フロアに搭載された高電圧バッテリーによる低重心と相まって、新型MINI Cooperは日常的なドライビングにおける快適性を高めている。

アクスルのスタビライザー・マウントには高い予圧がかけられているため、ドライバーはダイナミックなコーナリング時の車体の挙動が大幅に改善され、ステアリングの精度と正確性が大幅に向上。その結果、滑らかな転がり心地と一流のボディサポートを実現。さらに、スポーティなドライビング体験のためにストラット・ブレースも装備されている。

タイヤ径を635 mmに拡大することで、視覚的にもスポーティになった。視覚的に存在感が増しているように見えると同時に、ドライビング・ダイナミクスと乗り心地も向上。オプションで用意される17インチおよび18インチ・リムのタイヤ幅を10/20 mm拡大して205/225 mmとし、MINIらしいゴーカート・フィーリングを強調している。選択可能なリム・サイズは16インチから18インチまでとなる。

快適なドライビングとスポーティなドライビングの両方を実現するために、ステアリングとすべての走行安定性制御システムを選択的にチューニングすることで、あらゆるドライビング状況で卓越した体験を保証する。

シンプルかつ効率的なバッテリー充電

バッテリーは対応した急速充電ステーションにおいて、30分弱で10パーセントから80パーセントまで充電することができる。

MINIナビゲーションによるアクティブナビゲーションにより、高電圧バッテリーは気象条件に応じて効率的に充電できる理想的な温度に保たれる。これにより、特に外気温が低い場合に、充電時間を大幅に短縮可能となる。

シンプルな充電プロセスを実現するために、ドライバーはわかりやすい設定オプションを通じて車両バッテリーの充電を最適化できる。例えば、充電の開始時間を選択したり、特定の時間帯を設定、バッテリ容量の具体的な目標値を事前に設定することも可能。特に快適なスタートを実現するために、指定された出発時刻までに充電を完了し、それまでに車内を希望の温度に空調することもできる。

MINIアプリでは、ドライバーが車両の近くにいない場合でも、充電状況を確認することができる。現在のバッテリー状態を読み取り、充電に最適化されたルート計画を作成したり、充電コストと節約額などが確認できる充電履歴も表示可能。

動画

新型MINI オールエレクトリック デビュー!

エクステリア&インテリアの詳細

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text by minicooper-sketch.com